El Congreso sobre las Aplicaciones de los DRONES a la Ingeniería Civil, CivilDRON´19, se ha celebrado los días 26 y 27de febrero en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid.

Los drones son una tecnología que afecta a la actividad económica debido a su versatilidad y facilidad de uso. Actualmente hay más de 1,5 millones de drones en la Unión Europea.

CivilDRON se ha constituido en  una “entidad vehicular de la propia estrategia del Ministerio de Fomento en el sector de drones”.

Se ha incidido en la importancia del concepto “U-Space”. Esta  iniciativa surge  con la intención de que volar con drones no solo sea posible, sino que sea una actividad gestionada de forma plenamente autónoma, adaptando los procedimientos y mecanismos de seguridad aérea que hoy conocemos y así garantizar la seguridad para todos.

En este sentido, ENAIRE (gestor de navegación aérea de España)  ha creado un Plan Específico de Desarrollo de Servicios de Drones que focaliza su actividad en la iniciativa U-Space.

Entre las ideas que se han lanzado,  destacaría:

• Difusión de la cultura de la seguridad.
• Reto: desarrollar la normativa adecuándola al sector y definición de la legislación europea.
• Competitividad en auge.
• Automatización, desarrollo y coordinación de actividades en los centros tecnológicos.
• Desarrollo de los centros de experimentación.
• Promover la coordinación entre las Administraciones Públicas.

Una de las Ponencias que ha suscitado gran interés ha sido la de “Los RPAS en el Cielo Único Europeo: Investigación pasada, presente y futura”. Esta  iniciativa fue creada por la Comisión Europea con el objetivo de reestructurar el sistema  de navegación europeo, promoviendo su evolución hacia un sistema de transporte aéreo más eficaz.

También ha jugado un papel importante la “Seguridad operacional”, en concreto la aplicación de la metodología SORA.

 Para aplicarla hay que describir la operación (tipo de actividad, la altura de vuelo, escenarios). Una vez descrita la operación existirían dos tipos de riesgos (en aire o en tierra). Se cuantifican los riesgos y del cruce entre los valores, se obtiene el nivel de robustez o SAIL, que condicionar cómo se deben mitigar los posibles riesgos en la operación.

Además de las distintas ponencias se han tratado los temas candentes del sector en varias Mesas Redondas: “Estado de la Normativa Española y europea en el sector  de los drones”, “Gestión del Tráfico de sistemas de Aeronaves no Tripuladas,” ”Drones aplicados a  Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y Servicios de Emergencias” y “Drones, Usos y Vuelos en zonas específicas”. En todos los coloquios se ha contado con los mejores especialistas de cada sector, enriqueciendo el debate.

Los conceptos U-Space, Cielo Único Europeo y SORA dan para escribir  mucho más por su complejidad e importancia.

La realización de  estos Congresos es importante para lanzar campañas de divulgación del uso y aplicación de los DRONES, tal y como afirmó el Viceconsejero de Economía de la Comunidad de Madrid:

“No estamos ante una época de cambio, sino ante un cambio de época.”

-En el siguiente enlace de RPAS/DRONES  se puede leer una crónica del Congreso-